宿州客运中心站是安徽省内乃至周边地区最轻松的汽车站

我有一个中国梦

       安徽省内乃至周边地区规模较大的宿州汽车客运中心站虽然是服务人员最轻松的汽车站，却也是最惨淡的汽车站，日均旅客500人左右              宿州汽车客运中心站位于宿州主城区的北部，它修建的地点非常偏僻，交通并不是很好，不但旅客不想来这里，就连当地人都非常嫌弃，如果不是万不得已，人们几乎都不会选择从这里乘车，而是选择坐顺风车或私家车，甚至“黑车”。有的外地旅客对宿州汽车客运中心站的情况不了解，第一次来到这里就会很“凄惨”，因为这里真的太荒凉了，没有一点站点的感觉，好像是在荒郊野外一样。
       据统计，宿州汽车客运中心站的日均客流量在500人左右，站内的服务人员只是乘客的五分之一，可以说是服务最轻松的车站。有一些人在看到宿州汽车客运中心站的情况后唏嘘不已！这个客运中心站的建立完全实现了土地、资金、人力资源的多重浪费；也有人表示，这个车站的修建确实太“超前”了，别的车站修建都是方便旅客，就近乘车，宿州汽车客运中心站不仅没有方便了旅客，反而让旅客很不方便，甚至是增添了不少的麻烦。                                                                                             

恁莪荇

20151106

北回归线 发表于 2018-12-29 09:31
习惯成自然！二十年后再来看看

二十年后很有可能不需要汽车客运站了。

20151106

路边拾遗 发表于 2018-12-22 16:52
悲哀，决策者？

决策者已经高升了。

我有一个中国梦

D:元芳，这个寒冷的冬天，兄弟姐妹能取暖吗？
L狄公，不差钱。
D那谁还说赔不起。

走着瞧520

跟火车东站比，有病吧宿州汽运和铁总比，你赔的起吗？

北回归线

十年后再看

北回归线

习惯成自然！二十年后再来看看

我有一个中国梦

"若干年后，可能又会有人发帖:当初决策者还是很英明的？"
现在等米下锅。

格林

才刚开始，很多人还不知道 ，新车站一般放在城效很正常，大多数城市都是这样做的。火车东站当年也被那些“聪明”人骂惨了，现在火车东站扩建了，人越来越多。