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楼主: 如风27
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[宿州发展] 宿州火车站四台九线?没减配!

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发表于 2019-6-8 18:33 | 只看该作者
【安徽正打造的一个新机场,是4C级标准机场,预计2021年通航运营】https://rl.mbd.baidu.com/xztw6kk?f=cp&u=6f9ad04ad8032cd3
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发表于 2019-6-9 00:05 来自掌上神器 | 只看该作者
影响机场客流的因素有很多,现在很多人坐飞机可不去徐州,就是因为机票价格不合适,去合肥南京郑州成本都比徐州划算。
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发表于 2019-6-10 08:40 | 只看该作者
主要关心的是火车站的规划建设
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发表于 2019-6-10 08:45 | 只看该作者
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发表于 2019-6-13 17:21 | 只看该作者
期待不是美丽德傳説
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发表于 2019-6-15 12:32 来自掌上神器 | 只看该作者
宿州市发展改革委:尊敬的网友您好,感谢您对宿州铁路建设的关心与支持。淮宿蚌城际铁路,由省发改委(省铁办)牵头推进,目前正在开展前期工作。市委、市政府一直强烈主张利用既有京沪线和宿州站开行淮宿蚌城际铁路,曾多次向省铁办、中国铁总反应我市诉求。但中国铁总要求淮宿蚌城际铁路设计时速为350公里每小时,经设计单位多次现场踏勘和深入技术论证,宿州主城区以南区域为采煤塌陷区,不能满足高铁设计的相关技术规范要求,故中国铁总否决了利用既有京沪线和宿州站开行淮宿蚌城际铁路的方案。同时,中国铁总提出沿京台高速线形走向,并设立宿州西站方案,该方案才能避开采煤塌陷区,满足高铁设计的相关技术规范要求。
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发表于 2019-6-21 05:26 | 只看该作者
是不是每个地级市都要建一个机场?
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发表于 2019-6-29 09:56 | 只看该作者
本帖最后由 冷眼向洋看世界 于 2019-6-29 10:06 编辑

淮宿蚌高铁又改线路了,设计时速350。宿州西站基本可以确定在京台高速入口以西2.5公里处。宿州城区的轨道1号线也要改线路了。西南片区的房价又要……

淮宿蚌高铁.jpg (64.8 KB, 下载次数: 57)

淮宿蚌高铁.jpg
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发表于 2019-6-29 10:12 来自掌上神器 | 只看该作者
冷眼向洋看世界 发表于 2019-6-29 09:56
淮宿蚌高铁又改线路了,设计时速350。宿州西站基本可以确定在京台高速入口以西2.5公里处。宿州城区的轨道1 ...

这图有错误,双堆集站在京台高速东边。
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发表于 2019-6-29 12:43 来自掌上神器 | 只看该作者
本帖最后由 冷眼向洋看世界 于 2019-6-29 17:16 编辑

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