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标题: 交通局：国家公交都市意见征集 [打印本页]

作者: 如风27 时间: 2019-5-24 23:21
标题: 交通局：国家公交都市意见征集
关于征求《宿州市国家“公交都市”创建实施方案》意见的函

各相关单位：

根据市政府调度会议安排，现征求《宿州市国家“公交都市”创建实施方案》意见建议，请各单位对领导小组成员名单及任务分解提出书面反馈意见，并于2019年5月24日星期五下午下班前将意见反馈至市交通运输局，逾期不反馈视为无意见。

联系人：谢献民,电话：3966316、13305570059，邮箱：312987259@qq.com

宿州市交通运输局

2019年5月22日

宿州市国家“公交都市”创建实施方案

为贯彻落实国家、省有关优先发展城市公共交通的政策，解决城市道路供需矛盾，减少大气污染，倡导绿色公交出行，提升宿州城市公共交通服务水平，对照《公交都市考核评价指标体系》，按照《宿州市公交都市创建工作方案（2019-2020）》（宿交办〔2019〕3号）、《安徽省交通运输厅关于宿州市公交都市创建实施方案的批复》（皖交运函〔2019〕124号）要求，结合宿州实际，特制定本实施方案。

一、创建意义

为进一步贯彻落实国家公共交通优先发展战略，明确政府主体责任，突出城市公共交通公益属性，建立优先发展城市公共交通长效机制，加大对公交的投入,完善公交基础设施,全面提升发展质量和服务水平,以公交都市创建绿色出行为载体,努力打造“保障有力、服务优质、绿色智慧、共享共治”的现代化城市交通体系，奋力开创城市交通高质量发展的新局面。

二、创建原则

（一）政府主导，政策扶持。进一步明确政府主导作用和主体责任，完善城市公共交通在规划、资金、土地、路权、财税、技术等方面的支持政策，增强城市公共交通的吸引力。

（二）统筹规划，协调发展。以《宿州市城市总体规划（2010～2030）》、《宿州市城市综合交通规划（2013～2030）》、《宿州市城市公共交通专项规划（2013～2030）》等为基础，统筹城市公共交通与不同运输方式之间协调发展，重点加强城市公交基础设施建设，满足人民群众不断增长的基本出行需求。

（三）因地制宜，逐步推进。立足宿州城市公共交通发展水平，合理确定城市公共交通发展目标，逐步确立公共交通在城市交通中的主导地位，推进城乡公交一体化。

三、总体目标和具体任务

（一）总体目标。贯彻执行国家、省、市有关优先发展城市公共交通政策和绿色出行要求，以围绕打造绿色、低碳、智能公交体系为抓手，提高运营服务质量，公交运行可靠性、准点、速度得到有效提升，不断增强公交的吸引力和满意度。计划到2020年，新增更新240辆纯电动空调公交车，建设175个充电桩；新增6 条公交线路；设置45.7 公里公交专用道，设置11个道路交叉口公交优先系统；新建3个换乘站，新建3个公交首末站，新（改）建178 个公交站点，新（改）建70个城市主干道港湾式站点；新开5 条城乡线路；建成宿州公交运营管理中心；改造建设公交+慢行衔接示范区；建立公交企业职工收入固定增长机制，落实补贴资金。

（二）具体任务。创建期内（2019～2020年）要全面完成6类20项规定创建任务和2项自选创建任务。

规定创建任务：一是保障更有力。城市建成区公交出行占机动车出行比例达到50%以上；城区人口万人公交车拥有量达到12标台以上；公交驾驶员“人车比”达到1.5:1以上。二是服务更优质。城市建成区公交站点500米覆盖率达到100%以上；早晚高峰时段公交车平均运营时速达到规定要求；积极推广和运用纯电动公交车，新能源车辆比例达到80%以上；乘客满意度达到98%以上。三是系统更先进。建成公交运营管理中心；建成公众出行信息服务系统；城市建成区设置电子站牌的站点数量占总站点数的比例达到10%以上。四是设施更完善。公交停保场、枢纽站、首末站等基础设施基本完善，场站面积达到150平方米/标台；新（改）建城市主干道，公交车物理港湾站台设置率达到100%；公交车进场率达到100％以上；公交专用道长度占公交线路网总长度比例，年均提升3%以上。五是运行更安全。行车责任事故率年均下降1%以上。六是管理更规范。公交乘车“一卡通”使用率达65%以上；建立公共交通运营补贴制度，补贴到位率100%；公交企业职工平均收入不低于当地社会在职人员平均收入水平。

自选创建任务：一是实现城市公交纯电动化城市; 二是公交站点配套公共自行车比例达到80％；三是主城区公交平均换乘时间少于10分钟；四是开展创建公交都市、争当优秀驾驶员活动，入星率达到100%，二星达到50%以上，三星达到5%以上。

四、年度计划安排

（一）2019年度实施计划：

1.编制《宿州市交叉口优先通行发展规划》、《公交及慢行一体化规划》、《公交运营改善研究》、《提高公交出行分担率研究》、《宿州市城乡一体化公交规划》、宿州市公共交通成本费用评价制度；

2.新增纯电动空调公交车120辆，充电桩建设175个（龙登和城15个、大学城44个、金色家园20个、化工园区23个、经开区30个、公交总公司28个、符离15个）；

3.城市公交线网结构优化（新增城区线路 3 条）；

4.公交专用道设置（汴河路6.8公里，宿州大道29公里，共35.8 公里），交叉口公交优先设置（5 个）；

5.主城区换乘站（2 个：火车站、快客站），新建公交首末站1个（符离），公交站点新改建（一期市区南至南二环路、东至东二环路、西至拂晓大道、北至宿州大道，共100 个），新（改）建城市主干道港湾式站点设置（银河三路12处、唐河路东延2处、汴河路改造24处，共38处）；

6.新开城乡线路（3 条：符离镇、朱仙庄、蕲县）；

7.建设宿州公交运营管理中心；

8. 开展创建公交都市、争当优秀驾驶员活动。

（二）2020年度实施计划：

1.新增纯电动空调公交车120辆；

2.城市公交线网结构优化（新增城区线路 3 条）；

3.公交专用道设置（1条，银河一路9.9公里，公交专用道补划线）；

4.交叉口公交优先设置（6 个）；

5.主城区换乘站1个（客运中心站升级改造），新建公交首末站2个（朱仙庄、蕲县），公交站点新改建（二期宿州大道、宿怀路、二徐路、宿符路、港口北路，共78个），新（改）建城市主干道港湾式站点设置（银河一路延伸，共32处）；

6.新开城乡线路 2 条（王集、大店）；

7.公交+慢行衔接改造建设；

8.建立公交企业职工收入固定增长机制，落实补贴资金；

9.开展创建公交都市、争当优秀驾驶员活动。

五、保障措施

（一）加强组织领导。市政府成立由分管市长任组长，埇桥区政府、各产业园区管委会、市交通、发改、财政、公安、数据资源管理、住建、自然资源和规划、生态环境、城管等部门分管负责人为成员的创建工作领导小组，做到统一领导，分工明确，协调有效，共同推动。

（二）加强资金保障。明确创建活动资金来源，公交车辆购置、充电桩建设资金由市公共财政解决，公交场站建设资金由省补退坡资金解决，新改建公交候车亭、电子站牌等建设资金由项目所在地政府、园区管委会解决。

（三）加强用地保障。根据宿州市人民政府《关于优先发展城市公共交通的实施意见》（宿政发〔2012〕9号）文件要求，由埇桥区、宿马园区、高新区、经开区、鞋城无偿提供用地，保证城市公共交通停车场、保养场、公交枢纽、港湾站、公交专用道、充电设施等与城市建设同步规划、同步设计、同步建设。

（四）加大宣传发动。全面开展文明交通、公交优先宣教活动，充分发挥报纸、广播、电视、网络等媒体作用，加强主题宣传，拓展宣传领地，走进学校、社区，不断提升交通参与者的素质，引导交通消费方式的转变，形成全民动员、参与、监督的良好交通出行氛围。

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作者: 上网不聊天 时间: 2019-5-25 17:08

作者: 冷眼向洋看世界 时间: 2019-5-26 08:54
想知道个问题:财政一年要向公交补贴多少钱？

作者: 宿州公交关注 时间: 2019-5-26 11:33
2亿左右

作者: 家富国强皖北张 时间: 2019-5-27 08:24
需要洋牵吗？

作者: 秋寒 时间: 2019-5-27 09:06
这计划制定的，标准就是为了偷懒吧，符离、蕲县、朱仙庄的公交线路18年就已经开通了，现在作为19年计划开通线路，你拿完成过的工作作为今年计划，今年就不要干活了是吧？

作者: 家富国强皖北张 时间: 2019-5-27 09:10
x悴總УПo

作者: 家富国强皖北张 时间: 2019-5-27 09:11
跨区域跨县市無缝对接公交通行更好了

作者: WWWW3939 时间: 2019-5-27 14:18
路过看看。

作者: 家富国强皖北张 时间: 2019-5-31 11:40
大店隔垫砻装伍流伯扇户够包及白啥板桡养壮列善貼費德直接公交上线啥时候上半年有哪些了？

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