全国城市大部分是向南发展，当前宿州发展偏安于西北，向南交通历史欠账太多

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秋寒 发表于 2020-10-29 08:22
杨市长19年初人大会时提出，宿州需要要增设两个区。现在增设符离区已基本没问题，今年底明年初有望官宣， ...

那就增一个 符离区？剩下的部分还是埇桥区？

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为什么会飞 发表于 2020-10-28 07:31
合肥南有巢湖，南京北有长江，蚌埠北有淮河，淮北南有煤矿塌陷区湖泊，为什么合肥、南京、蚌埠、淮北可以向 ...

宿州的 版图 主体 在东、北 方向、偏西北 接洽淮北，东面 高铁、机场
西面 被 高速 堵死了，而且没多远  就出界了不说了
南面版图小了，而且周边接壤环境不好，西南 濉溪农村，南面怀远农村

确实 中长期来看，还是 往 西北，北，东向 发展。 南面、西面 都确实尴尬

为什么会飞

秋寒 发表于 2020-10-29 08:22
杨市长19年初人大会时提出，宿州需要要增设两个区。现在增设符离区已基本没问题，今年底明年初有望官宣， ...

2019年宿州市长是建议拆分埇桥区增加市辖区。

目前，宿州增加市辖区没动静，还没起好名称。起好名称需上报安徽省人民政府并抄送安徽省民政厅，由安徽省人民政府上报国务院，并抄送民政部。

宿州这边连名称都没起好，还没上报到安徽省人民政府。时间周期：上报安徽省并被批复约2年，上报国务院并被批复约2年。

为什么会飞

505456422 发表于 2020-10-29 13:56
宿州的 版图 主体 在东、北 方向、偏西北 接洽淮北，东面 高铁、机场
西面 被 高速 堵死了，而且没多远  ...

你说宿州南部是农村，说的牵强，原城市周边哪个不是农村！宿州叫城里说的是环城路以内，以外是城外。不能因为领导人是西北的就拼命往西北发展。

最少应修建一条沿着京台高速、淮宿蚌城际铁路东侧的一级公路
公路沿途有：宿州南高速出入口、双堆集站（双堆集高速出入口、双堆集红色旅游景点）；

二期再南延到大营镇，最终接入蚌埠机场、怀远县。

505456422

为什么会飞 发表于 2020-10-29 14:16
你说宿州南部是农村，说的牵强，原城市周边哪个不是农村！宿州叫城里说的是环城路以内，以外是城外。不能 ...

意思是站在发展的角度说，西北，正北，刚出宿州地盘就离淮北，徐州市区不远了，有利于城市协同发展，而且 辐射的 大部分地区都是 自己 地界，多舒服。
就跟 修 那个 徐宿 快速路一样，80% 的路 都在自己 地盘，方便发展了自己。
往南 往西，西南，找谁 融合发展呢，自己地界是农田，出了界 走断腿 还是农田，离 涡阳，蒙城，怀远 还老远。区位 和距离的问题，增加了时空距离，就降低了 发展的时效性。
再说了 就 市府 这些人的 尿性， 让他傍徐州大腿，那是高兴的，找淮北联姻 也是阔以考虑的。
要去找 涡阳、蒙城、怀远，摩擦点 什么火花，  不见得有人 投赞成票...  

你说的 修一条路，估计 还是阔以考虑的

秋寒

为什么会飞 发表于 2020-10-29 14:09
2019年宿州市长是建议拆分埇桥区增加市辖区。

目前，宿州增加市辖区没动静，还没起好名称。起好名称需 ...

据说宿州增设符离区已经上报省政府，并经省政府上报国务院，今年底明年初有望官宣。

秋寒

505456422 发表于 2020-10-29 13:51
那就增一个 符离区？剩下的部分还是埇桥区？

暂时应该是只增设符离区，其实按实际，应该增设两个区，一个管南部，一个管东部，一个管西部。但国家哪会轻易一下子给宿州增设两个区？能增设一个符离区就不错了。

为什么会飞

秋寒 发表于 2020-10-30 08:38
据说宿州增设符离区已经上报省政府，并经省政府上报国务院，今年底明年初有望官宣。

宿州增设符离区上报安徽省人民政府，并抄送安徽省民政厅，消息来源哪个官方？有宿州市民政局、宿州市人民政府、安徽省民政厅、安徽省人民政府任意一方确认吗？没有的话，就说明增设符离区还在宿州市民政局这块谋划，增设文件连安徽省政府都没到，5年内设不了符离区。

为什么会飞

505456422 发表于 2020-10-29 14:29
意思是站在发展的角度说，西北，正北，刚出宿州地盘就离淮北，徐州市区不远了，有利于城市协同发展，而且 ...

宿州往正南跨越浍河到双堆集站，本来就可以考虑。

这条线：地势平稳、人口、旅游、交通这几个方面都足以修建这条一级公路。

秋寒

为什么会飞 发表于 2020-10-30 10:29
宿州增设符离区上报安徽省人民政府，并抄送安徽省民政厅，消息来源哪个官方？有宿州市民政局、宿州市人民 ...

那就拭目以待把，相信增设符离区明年一定能官宣。