全国城市大部分是向南发展，当前宿州发展偏安于西北，向南交通历史欠账太多

宿州汴水

合肥、南京向南发展是有原因的，合肥南有巢湖，南京北有长江，并且江北离滁州很近。宿州南边有什么?机场宿州已经准备建了，选址大店北边，汴河南岸。另外，宿州是淮海经济区成员，北边有旅游的地方，大五柳、龙脊山、皇藏峪，并且，根据省里发展规划是，㝛州、淮北同城发展。也许在若干年以后，宿州和淮北有可能合并，你说说，㝛州城市应该往哪发展。

宿州汴水

再一个就是，市里边准备把埇桥区分开，在成立两个区,符离区和㝛东区，2019年市长在北京人大会议期间，记者访谈时说的。

如风27

每一个面都有发展，只是力度时间序列不一，发展必须有主次，在一定时间内集中力量形成战略效果，现在主攻南部，条件未必成熟，也不北上东进的既定大战略否了，大船航行，你这样掌舵最后必然成为四不像

嘉伟

高铁西站建成开通。往南发展指日可待

为什么会飞

素粥 发表于 2020-10-25 20:12
往南决计不会再跑多远的了……因为不能说

南三环路以内足够发展

为什么会飞

秋寒 发表于 2020-10-26 09:19
现在宿州往南去确实费劲，每次从市区往桃园、蕲县、永镇、大营方向去，路上的车都多得要死。

206国道南三环路到蕲县北区间路窄，且经过煤矿塌陷区，整个桃园镇、蕲县镇底下都是煤炭（蕲县镇街区暂时没挖）。

京台高速、淮宿蚌城际铁路东侧3公里不塌陷，完全能修建公路跨越浍河，直达双堆集站

为什么会飞

合肥南有巢湖，南京北有长江，蚌埠北有淮河，淮北南有煤矿塌陷区湖泊，为什么合肥、南京、蚌埠、淮北可以向南发展，宿州北有新汴河、南有煤矿塌陷区，宿州为什么不可以向南发展？淮北向南发展，目前塌陷区已形成城市绿肺，增加了城市环境，扩大了城区范围，淮北的城市大框架已展开。

为什么会飞

双堆集镇、双堆集红色旅游、未来的双堆集高速出入口，宿州完全不能浪费了双堆集战役，因为先有宿县战役后有的双堆集战役，往南修建到双堆集站的一级公路，完全站得住脚。

为什么会飞

先有宿县战役后有双堆集战役，当时双堆集属于宿县。今宿州往正南方向修建一条16公里的公路对接双堆集站，完全合情合理。

秋寒

宿州汴水 发表于 2020-10-27 11:40
再一个就是，市里边准备把埇桥区分开，在成立两个区,符离区和㝛东区，2019年市长在北京人大会议期间 ...

杨市长19年初人大会时提出，宿州需要要增设两个区。现在增设符离区已基本没问题，今年底明年初有望官宣，增设其他区暂时没指望了。