2020年11月，淮宿蚌城际铁路可行性研究报告获安徽省、国铁公司批复

为什么会飞

2020年11月，淮宿蚌城际铁路可行性研究报告获得安徽省人民政府和中国国家铁路集团有限公司批复。


该城际铁路自淮北北站引出，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建线路长度162.2公里，设淮北北站、淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站、蚌埠南站，其中淮北北站为既有站，新建淮北西站存车场，设6条存车线。项目设计时速350公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。

为什么会飞

淮北北站：2台4线，既有符夹铁路站点
淮北西站：3台7线，设有存车场，具有始发功能
宿州西站：2台6线
双堆集站：2台4线，往西南通过联络线经过蒙城、利辛、到阜阳西站
固镇南站：2台4线

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宿州西站位于宿州西三环路以内，与宿州海关、宿州经济技术开发区管委会处于同一维度，与鞋城五路近同一水平线上

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双堆集站位于京台高速公路东侧，距双堆集镇约6公里，苇子湖附近，距埇桥区蕲县镇白安村约4公里，距蕲县镇约10公里

秋寒

这个淮宿蚌还好，总还在宿州境内设站，那个淮宿阜是不是在宿州境内都不设车站？

洛瑟玛塞隆

秋寒 发表于 2020-11-6 08:49
这个淮宿蚌还好，总还在宿州境内设站，那个淮宿阜是不是在宿州境内都不设车站？

淮宿阜在双堆南边接淮宿蚌了

秋寒

洛瑟玛塞隆 发表于 2020-11-6 10:23
淮宿阜在双堆南边接淮宿蚌了

在宿州境内不设站，那这条铁路对宿州就是毫无用处。

嘉伟

西站位置选的很有水平。离市中心不是那么远。也有利于宿州市区整个框架的协调发展。并且那个方向是一马平川的大面积土地。一座新城即将崛起。西南未来可期

洛瑟玛塞隆

秋寒 发表于 2020-11-6 14:24
在宿州境内不设站，那这条铁路对宿州就是毫无用处。

在南边接淮宿蚌，往北共用一条线，阜阳方向往淮北徐州去的车都要过宿州西，怎么叫没意义？

为什么会飞

秋寒 发表于 2020-11-6 14:24
在宿州境内不设站，那这条铁路对宿州就是毫无用处。

淮宿阜城际铁路向北通过联络线接入双堆集站，向南通过联络线线路所接入淮宿蚌城际铁路。