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楼主: 为什么会飞
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[宿州发展] 宿州西站站址在京台高速公路宿州出入口西南2.5公里处,次于蚌埠南站、淮北南站

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发表于 2019-10-18 09:27 | 只看该作者
冷眼向洋看世界 发表于 2019-10-17 21:37
西站要是通车了,东站宿马园区更萧条了。

这应该影响不大,西站停靠的车少,出行还是得到东站。
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 楼主| 发表于 2019-10-20 09:33 来自掌上神器 | 只看该作者
合作社 发表于 2019-10-16 14:14
多了一条线就在这里连续发帖炫耀,你太自卑了吧。

我看你才是自卑感爆棚,仅仅是多一条线吗!多一个侧站台,有存车线被你吃了!比淮北南站低,要承认事实
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 楼主| 发表于 2019-10-20 09:36 来自掌上神器 | 只看该作者
冷眼向洋看世界 发表于 2019-10-17 21:37
西站要是通车了,东站宿马园区更萧条了。

宿州西站主要是短途列车,主要通勤蚌埠、合肥、南京、上海、杭州。
宿州东站主要是跨局列车,通勤北京、上海等。
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 楼主| 发表于 2019-10-20 09:38 来自掌上神器 | 只看该作者
合作社 发表于 2019-10-16 14:17
车站这么牛逼,前几天人民日报刊登全国综合实力百强区,我怎么没看到你那里。

还有脸说,埇桥区面积2000多平方公里,人口约200万人,人口流出大区,主要从事低端工作
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发表于 2019-10-20 12:10 来自掌上神器 | 只看该作者
为什么会飞 发表于 2019-10-20 09:33
我看你才是自卑感爆棚,仅仅是多一条线吗!多一个侧站台,有存车线被你吃了!比淮北南站低,要承认事实

可要点脸?就是大一倍又怎样,还到这炫耀。还说你不自卑。
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发表于 2019-10-20 12:33 来自掌上神器 | 只看该作者
为什么会飞 发表于 2019-10-20 09:38
还有脸说,埇桥区面积2000多平方公里,人口约200万人,人口流出大区,主要从事低端工作

这评的是综合实力,不是面积和人口。
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