大朋友 发表于 2020-11-23 11:25
为啥要帮助淮北修路。不修

浍河南岸是宿州市埇桥区蕲县镇土地，往正南修公路到双堆集站，其中淮北濉溪段很短，约2公里。

为啥要帮助淮北修路。不修

嘉伟 发表于 2020-11-2 14:27
一旦高铁建成开通。往南往西南的发展潜力不比西北小。坐拥宿州西双堆集两个高铁站。并且往西南方向近距离没 ...

宿州西站在西三环路以内，与宿州海关、宿州经开区管委会处于同一个维度。

宿州西南部，城际西站附近有发展规划。

宿州正南靠双堆集了，过了浍河是双堆集站，从南三环路起，到双堆集站约16公里。淮宿蚌城际铁路、京台高速公路两侧是煤炭塌陷区。

一旦高铁建成开通。往南往西南的发展潜力不比西北小。坐拥宿州西双堆集两个高铁站。并且往西南方向近距离没有竞争对手。都将被宿州都市圈辐射影响吸收。修路是必然

对历史古迹的亵渎。

宿州往正南中间的几个节点：宿州南出入口、新建浍河码头、双堆集站（双堆集出入口、双堆集战役景区）。

其中新建浍河码头，绝对比上游的孙疃码头、南坪码头有优势。蚌埠依靠淮河。淮北依靠浍河。宿州在浍河的下游，宿州应加强浍河的航运建设。淮北依靠浍河的孙疃码头、南坪码头，宿州应在浍河下游，南坪与蕲县中间，建设一座码头。