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标题: 骑行甘南川西D1 [打印本页]

作者: 狗肉火锅 时间: 2020-7-28 17:55
标题: 骑行甘南川西D1
本帖最后由狗肉火锅于 2020-7-28 17:57 编辑

骑行甘南川西D1 作者：飞翔

兰州——临夏 112公里
早上六点半从火车站一直往西，近一个小时才出了兰州城，212国道车多灰大，而且一直在上坡，大家只能艰难骑行。沿途风景一般，闷头骑车，听音乐。爬行40多公里后，终于到了七道梁隧道（海拔2316米），偶遇兰州的两个骑友。他们非常热心，告诉我们隧道里面坑坑洼洼，一定要休息一会，准备好了在下山。

大概七公里的爽下坡，加上十公里左右的小起伏路，在高速路口的一家牛肉面馆里完成午餐。兰州市里加牛肉，一份6、7元，这里一份9元，以为乡镇的物价要比城市里便宜呢！

骑到布塄沟村的时候，导航

要求我们往右，一条很小的路，我不放心，怕错了。咨询一下拉砖当地人，知道了这条路下去就是一条新修的道路（S232），相比过国道要平缓一些。大家在等待的时候，发现路边的杏树上结满了杏子，看着喜人，忍不住摘了些许，酸甜可口，好好吃哦！（声明一下，这个杏子是随便摘的。）

此时的海拔2100多，温度虽然不高，但是太阳特别毒辣，晒的皮疼，干喝水也不解渴。恰巧听到叫卖西瓜的声音，赶紧买一个，在路边的院子里大快朵颐。给工人做饭的大姐热情的给我们搬来凳子，招呼我们倒开水。原来他们是在附近山上栽花种树的工人，这一片山上的花草树木都是厦门援建的，称之为“厦门林”。

我们吃饱喝足继续前进，道路虽有起伏，好在坡度不大，只是在太阳的炙烤下，大家会时不时地停下来休息。导航再一次让我们拐到一个坡度大，而且是一条在修的小路。爬了大半天的坡，大家都精疲力尽，再也不想走错一步，接着问路。找开车的司机是最靠谱的，能碰到修路的工人是我们的幸运。原来去临夏的老路正在修，所有汽车都要绕道而行，他说，自行车可以从便道走，过了隧道，下去就到县城了。解除疑惑，胜利在望，大家加快了速度。前面隧道口果然竖着修路的标志，工作人员在指挥车辆通行，我们是特殊群体，直接放行。出了隧道，眼前一幅热闹的景象，人员机器来回穿梭，尘土飞扬。

顺着路标的方向望去，往临夏去的道路已经铺上夯土，工人们在修路边的水沟，我们只能推车翻越过去。前面隧道门口正在铺设柏油，用土堆挡着，切断了出隧道的道路，里面堵了好些试图过隧道的汽车。自行车骑行最大的好处就是灵活轻便，我们快步推车越过土堆，顺利进入漆黑的隧道里，打开手电筒，一路狂奔而下。多么宽敞明亮的大马路啊，为什么只有我们四辆孤独的自行车在疾驰呢！哈哈！

一天的辛苦，瞬间消失，我们呼喊着，一直下到临夏市，太开心啦！

打卡！

临夏市东城很漂亮，我们沿着湖滨路欣赏着难得一见的好景色。在环城北路找到了住宿，我没有吃晚饭，好久没有进行这么大强度的骑行，感觉有点累，早点休息吧！想想应该听取骑友的建议，坐车到临夏，坡多又没有风景，只有辛苦。

开始用的黑鸟单车，停下来休息的时候，很多时候不记录，后来换了行者。

花费：中午7，水果7，住宿30。

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