冷眼向洋看世界 发表于 2019-7-2 23:32
说好的城际高铁走蒙城去阜阳，现在改由固镇去蚌埠了，这对宿州来说已经索然寡味，没了兴致。宿州原来要求并 ...

这条线既然叫城际应该是短程居多，比如徐州，淮北始发的，长途的还是要走京沪正线

说好的城际高铁走蒙城去阜阳，现在改由固镇去蚌埠了，这对宿州来说已经索然寡味，没了兴致。宿州原来要求并站，现在非得搞个西站，等于直接在宿州市民的大水缸（城西水源保护地）上动土，再造一个高铁新城，打乱了原来的城市规划。西二铺乡303省道以南密布着四五条纵横交错的特高压输电线路，高铁走线虽然避开了塌陷区，但避不开高压电网。西站要是上350，会削弱宿州东站的地位，影响宿马新城的发展。

宿州西站、双堆集站最准确的位置（卫星地图）

有缘在线 发表于 2019-6-30 15:41
双堆集站在高速公路东北，那不就是宿州南站吗

相当于淮北出钱给宿州建个站吧。双堆集还没有蕲县去的方便，隔了条高速。

双堆集站在高速公路东北，那不就是宿州南站吗

宿州西站位置的最新消息

西站位置

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冷眼向洋看世界 发表于 2019-6-29 09:56
淮宿蚌高铁又改线路了，设计时速350。宿州西站基本可以确定在京台高速入口以西2.5公里处。宿州城区的轨道1 ...

这图有错误，双堆集站在京台高速东边。