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标题: 2020年8月大概率淮宿蚌铁路确定淮北西站，淮北南站取消 [打印本页]

作者: 为什么会飞 时间: 2020-8-25 07:20
标题: 2020年8月大概率淮宿蚌铁路确定淮北西站，淮北南站取消
淮北坚持的淮北南站由于离宿州西站较近，客流不稳定，淮北西站离濉溪县城、淮北市区较近。故铁总坚持淮北西站。
淮北西站3站台7线是淮宿蚌铁路最大站点。

作者: 秋寒 时间: 2020-8-25 09:16
这就八月底了，看看你的预测准不准。

作者: 邻家 时间: 2020-8-26 21:16
猜测，设淮北西，就大概率设淮北、砀山连接线。

作者: 为什么会飞 时间: 2020-8-27 06:48
标题: 安徽省省辖地级市、县级市建成区面积及排名
本帖最后由为什么会飞于 2020-8-27 07:12 编辑

邻家发表于 2020-8-26 21:16
猜测，设淮北西，就大概率设淮北、砀山连接线。

淮北砀山连接线，在普铁时代淮北都无法实现直连西北砀山，高铁时代没有可能性。
首先，削弱徐州铁路枢纽地位，淮北的高光时刻是普铁煤炭货运，煤炭货运组建了淮北车务段。
其次，高铁要的是客流，目前淮北市城区人口约62万（包括各地煤矿工人村人口），濉溪县县城人口约26万人，淮北濉溪城区人口共约88万人，从国家从面来说这88万人的体量不足以修建西北向淮北砀山连接线。

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