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标题: 宿州的路修的不比周围城市差 [打印本页]

作者: 合作社 时间: 2020-4-20 19:31
标题: 宿州的路修的不比周围城市差
今天跑了趟国道206和省道229。国道宿州段是和符离大道一样的双向六车道，附带一个车道，而到了徐州界，就成了双向四车道。省道宿州段是崭新的柏油路，路面划线和标牌齐全，到了徐州界就成了水泥路面，挺破的。
以前民间流传一句话，说“坐在车里不用看，到了颠簸路就到了宿州”。现在这句话是时候改一下了。

作者: 秋寒 时间: 2020-4-21 08:26
这几条路宿州段都是新修的，从这能看出来宿州近几年变化可喜，不过要是论整体的话，徐州的道路水平比我们高得多。

作者: 合作社 时间: 2020-4-21 09:14

秋寒发表于 2020-4-21 08:26
这几条路宿州段都是新修的，从这能看出来宿州近几年变化可喜，不过要是论整体的话，徐州的道路水平比我们高 ...

徐州老城区的路一般，东部的东三环等快速路还是不错的。

作者: 止步惊云 时间: 2020-4-21 15:06
新206国道曹村至符离北修的是不错可两边的招商引资一直不行其实宿州从市到各级镇都有一个大毛病就是拿钱不办事要么就是贪污腐坏开发商都不愿意到下面的乡镇投资了

作者: 烧死你丫的 时间: 2020-4-23 12:26
这几年修的路还可以

作者: 顾盼生姿 时间: 2020-4-23 20:45
道路有时候体现的不是经济实力，而是一个地区发展的态度和决心。

作者: 素粥 时间: 2020-4-23 20:51
徐州的经济实力宿州还是要撵很久的

作者: 合作社 时间: 2020-4-23 21:45

素粥发表于 2020-4-23 20:51
徐州的经济实力宿州还是要撵很久的

单论实力，肯定不行。

作者: 顾盼生姿 时间: 2020-4-23 23:51
客观地说，徐州的经济发展有一方面也是以牺牲乡村环境和优美的面貌为代价的，几乎是村村有厂房，镇镇有工业园，或许倒退二三十年前人们都很向往这种欣欣向荣，但放到现在人们对居住的大环境要求更高了，工业确实与环境的矛盾比较突出。这也是发展的代价。反观宿州，起步较晚，乡野的面貌反而比较原生态，尚没有遭到大规模破坏。又由于农村居民以出外打工、创业为主，挣了钱再返回家乡建设（而不是以就地发展工业的方式建设乡村），再加上政府的投入，道路的升级和改造，村容村貌也变得越来越来好。无论是从公路上看两地的乡村，还是从火车、高铁、高速上看，宿州的农村视觉上都比徐州的要质朴、自然、安逸，更绿、更生态，让人轻松、舒心。宿州农村是按照地理、地势以自然的方式生长的，徐州的则整齐划一有太多人为干预。我认为，在审美上，源于自然的无心却合乎道的生成，始终要比来自人的设计境高一层。这也是宿州应该保持和挖掘的一种优势。

作者: 流浪的拉兹 时间: 2020-4-24 15:47

秋寒发表于 2020-4-21 08:26
这几条路宿州段都是新修的，从这能看出来宿州近几年变化可喜，不过要是论整体的话，徐州的道路水平比我们高 ...

你说的不客观！

作者: 秋寒 时间: 2020-4-24 16:51

流浪的拉兹发表于 2020-4-24 15:47
你说的不客观！

何以见得呢？

作者: 合作社 时间: 2020-4-24 18:01

顾盼生姿发表于 2020-4-23 23:51
客观地说，徐州的经济发展有一方面也是以牺牲乡村环境和优美的面貌为代价的，几乎是村村有厂房，镇镇有工业 ...

这次去徐州，感觉他们农村环境也就那样

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