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标题: 希望宿州城市交通信号灯交由专业的团队管理和维护 [打印本页]

作者: 天少 时间: 2019-9-8 16:07
标题: 希望宿州城市交通信号灯交由专业的团队管理和维护
本帖最后由天少于 2019-9-8 16:11 编辑

希望宿州城市交通信号灯交由专业的团队管理和维护，交通信号灯对一个城市的交通安全和疏导起到至关重要的作用，反观现在宿州城区的交通信号灯的管理和维护只能用一个字来形容：“乱”！
1. 由于平时维护不专业或者不到位，信号灯“乱码”现象层出不穷（信号灯各种奇葩故障），几乎每天在宿州多个路口“上演”！
2. 由于信号灯秒数设置不合理，致使每天早晚上下班高峰期，拥堵严重，有些拥堵完全可以通过秒数科学合理的设置而避免或减轻的。
3. 由于管理团队或相关部门的工作“拖拉”，致使一些交通路口即便信号灯出现故障好多天，甚至几十天都没人修复，增加了安全隐患。
4. 最近城区好多路口都摆放个“临时信号灯”，一摆就是几周甚至几个月，试问，相关部门，是信号灯得了“癌症”需要长期住院“化疗”吗？
5. 就宿州这个小城市而言，不可否认：城区机动车辆增加是交通拥堵的主要原因，但相关管理部门的“庸政、懒政、怠政、不作为、慢作为、乱作为”对宿城的交通拥堵起到了“推波助澜”的作用，也是不可小觑的。
6. 欢迎广大网友各自留言，献计献策，为宿州交通畅通贡献一份力量。
7. 以上纯属个人观点，不喜勿喷！谢谢

作者: 1965 时间: 2019-9-8 18:07
说得好！

作者: 只是路过 时间: 2019-9-8 18:44
说的再好有啥用呢。

作者: 有缘在线 时间: 2019-9-8 19:53
本帖最后由有缘在线于 2019-9-8 19:54 编辑

改造后的导流路口以后会越来越堵：老鹰膀子，大花园，万达路口，人民路与汴河路口，这些地方大量慢车道在等直行绿灯，会造成右转弯机动车辆拥堵。而这些路口又造成左转弯非机动慢车二次等红灯（不能直接按红绿灯左拐了，必须直行过路再次等绿灯）。这样设计是谁干的？

作者: 大朋友 时间: 2019-9-8 21:26
大家再忍一忍

作者: 天少 时间: 2019-9-9 11:10

有缘在线发表于 2019-9-8 19:53
改造后的导流路口以后会越来越堵：老鹰膀子，大花园，万达路口，人民路与汴河路口，这些地方大量慢车道在等 ...

是的，所以说，设置要科学合理，执法要严格，重点路口可以引进智能红绿灯，根据交通拥堵情况自动调整数据。

作者: 秋寒 时间: 2019-9-9 14:50
这个强烈支持。

作者: 深水区 时间: 2019-9-10 07:55
就是的，你看高新区内，路好灯多车少，灯还老坏，没有灯还不堵，有灯还堵了！！

作者: 深水区 时间: 2019-9-10 08:01
高新区的路基本上南北向的车比较多，特别是人民路和206国道，你能不能学学萧县下了高速那一段红绿灯设置，南北主路设60-80秒绿灯，东向设十秒灯，人为引导车流！

作者: 叮叮当当1 时间: 2019-9-10 08:35

有缘在线发表于 2019-9-8 19:53
改造后的导流路口以后会越来越堵：老鹰膀子，大花园，万达路口，人民路与汴河路口，这些地方大量慢车道在等 ...

瞎说什么大实话

作者: 天少 时间: 2019-9-10 11:51
汇源大道与宿州大道交汇口东西向早晚高峰天天堵个几公里！这么多车辆都堵在那，又不能熄火，空气乌烟瘴气！弄个临时信号灯一摆就是好几个月，这个路口是出鬼了吗！信号灯那么容易坏，坏了一修就是好几个月？秒数设置又严重不合理，老司机也就过个五六辆车就红灯了，相关部门如果说不知道那也是装作不知道！反正天天走那块，总能听到骂娘声不绝于耳！相关部门及相关人员看样子听不到！这就是懒政、怠政、不作为的具体表现！！

作者: 看雨 时间: 2019-9-10 15:53
说的很有道理

作者: 安徽雨点 时间: 2019-9-10 17:48
是的，一到高峰期就堵。

作者: 梦中人708 时间: 2019-9-12 09:54
双手赞成！！！尤其是像学校，医院，市场这类人群较多的场所，不应该把大门建在主干道，容易造成道路堵塞。

作者: 天少 时间: 2019-9-12 17:00

梦中人708 发表于 2019-9-12 09:54
双手赞成！！！尤其是像学校，医院，市场这类人群较多的场所，不应该把大门建在主干道，容易造成道路堵塞。

是的，这些人员流动比较集中的单位大门建在主干道也容易造成交通事故，为生命负责，相关部门应该研究解决这种危险的大门

作者: 天少 时间: 2019-9-12 17:00

梦中人708 发表于 2019-9-12 09:54
双手赞成！！！尤其是像学校，医院，市场这类人群较多的场所，不应该把大门建在主干道，容易造成道路堵塞。

是的，这些人员流动比较集中的单位大门建在主干道也容易造成交通事故，为生命负责，相关部门应该研究解决这种危险的大门

作者: 梦幻龙三 时间: 2019-9-12 22:45
这些路口的改造，你们这些不明真相的群众就不懂了吧，只要是领导决定的就是对的，只要对头上乌纱帽有利都是对的，只要能产生把肉放进冰箱里再拿出来就是对的，只要是大城市有的就是对的！

作者: 沧雨 时间: 2019-9-14 17:12
不从冰箱里多拿放几次肉手上的油怎么会多呢

作者: 阳光阳光 时间: 2019-9-15 17:04
管理水平太LOW

作者: 阳光阳光 时间: 2019-9-15 17:05
本帖最后由阳光阳光于 2019-9-15 17:06 编辑

有缘在线发表于 2019-9-8 19:53
改造后的导流路口以后会越来越堵：老鹰膀子，大花园，万达路口，人民路与汴河路口，这些地方大量慢车道在等 ...

路口改造是拍脑袋工程。不知道肥了多少人。祸害百姓，肥了贪官，乱了城市。

作者: 天少 时间: 2019-9-16 11:54
宿州交通拥堵的主要原因还是：交通信号灯设置的不合理，但斑马线礼让行人就得靠大家自觉了，无论是机动车还是行人，我就看到过斑马线上就一个行人，低头玩着手机，慢悠悠的踱着方步过，还时不时停下来看，斑马线外机动车停了几十辆，非常尴尬地等待

作者: 无处不在6927 时间: 2019-9-16 15:18
大家到合肥时是否注意到，合肥路面上的交警和协警有多少？楼主提的意见好

如果交通信号灯能够有效发挥作用的话，路面上的交警和协警也就可以大幅减少了！

作者: 老医生 时间: 2019-9-16 21:48
以前左转车道是直行灯绿变黄后三秒就可转了，现在是变黄灯后三秒又变红灯三秒然后才可转，不知是何道理？

作者: 天少 时间: 2019-9-17 09:25

无处不在6927 发表于 2019-9-16 15:18
大家到合肥时是否注意到，合肥路面上的交警和协警有多少？楼主提的意见好如果交通信号灯能够有效发挥 ...

主要是宿州交通信号灯管理团队不专业，设置秒数不合理，加之平时维护不及时，经常坏，一坏就是几个星期，放个临时信号灯，一放就是几个星期甚至几个月信号灯也不维修，更增加了交通拥堵，早晚高峰主要路口更是一比吊糟！这么差的管理团队或个人能够长期垄断宿州的交通信号灯管理维护这一块，不知道相关的权限部门是咋想的！是否有M腻不得而知了

作者: 天少 时间: 2019-9-17 09:30

老医生发表于 2019-9-16 21:48
以前左转车道是直行灯绿变黄后三秒就可转了，现在是变黄灯后三秒又变红灯三秒然后才可转，不知是何道理？

宿州的劣质信号灯经常“得病”“发神经”很正常

作者: 扬帆远航000 时间: 2019-9-20 11:11
别的不说就拂晓大道万达路口的那个红路灯靠近绿化带那条新加的直行道直接正对着对面的绿化带谁要是不小心开车都能直接撞上去车少还好车多了绿灯一亮车都向前走靠近绿化带的直行车道都得向中间变道安全隐患真的大

作者: 平凡878 时间: 2019-9-25 16:26
15秒的红绿灯咋过？？？？？

作者: 天少 时间: 2019-9-27 15:13

平凡878 发表于 2019-9-25 16:26
15秒的红绿灯咋过？？？？？

可能只为老司机准备的，相关设置人员脑袋出问题了

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